【軍事情報局】烏克蘭擊落蘇35 川普援烏愛國者

【新唐人北京時間2026年07月10日訊】7月9日烏克蘭軍方發佈視頻，在7月8日東部戰線，擊落一架俄羅斯蘇-35戰鬥機。

早些時候，網上有流言傳出，說烏克蘭一架F-16戰鬥機將俄羅斯蘇-35擊落，但是我查證之後覺得，這次的戰果應該是由烏克蘭的防空部隊所進行的。

我們先來看一下烏克蘭軍方公佈的現場畫面。它是遠距離拍攝到蘇-35墜落的畫面，而且這個畫面很顯然，它並不是由戰鬥機的紅外傳感器所拍攝到的。在這段視頻的後半段，您可以看到一段清晰度不是很高的畫面，一開就是由烏克蘭的無人機趕到了俄羅斯蘇-35的墜落地點，現場在空中拍攝到了蘇-35戰鬥機的燃燒畫面。

在過去幾年的戰爭中，我們頻繁看到俄羅斯的直升機、蘇-34、蘇-35戰鬥機都曾經在烏克蘭的境內被擊落。而他們被擊落之後，烏克蘭軍方就可以迅速抵達現場，拍攝一些更加清晰、更多的現場畫面。但這次我們可以看到，烏克蘭是出動無人機遠程確認戰果，我們基本就可以判斷，這架蘇-35的墜落地點應該是在俄羅斯境內，而擊落俄羅斯戰機的應該是烏克蘭的防空部隊，而不是F-16戰鬥機。這也符合目前雙方的一些交戰規則，在過去一年間，俄羅斯的戰鬥機已經不會出現在烏克蘭境內進行作戰，它更多的是在邊境線一側，遠距離進行轟炸任務。

烏克蘭有將蘇聯時期的防空武器進行改裝的歷史，使得他們能夠擊落300甚至400公里外的俄羅斯戰機。最突出的戰績就是擊落了俄羅斯的A-50預警機。我們知道在2024年年初，烏克蘭就曾在距離自己邊境200多公里的上空，擊落了俄羅斯引以為傲的A-50預警機。

而最近在海面之上，烏克蘭軍方持續追擊俄羅斯的艦隊。烏克蘭軍方宣佈，在短短四天之內，在黑海、亞速海總共擊沉了36艘俄羅斯船隻。這些目標包括俄羅斯影子艦隊的油船、貨船和一艘渡輪，他們當時都試圖向克里米亞運送汽油。烏克蘭方面表示，俄羅斯的汽油永遠不會到位，你們不用再等了，而好戲才剛剛開始。

烏克蘭無人機部隊指揮下的第441無人打擊航空旅實施了這次大規模的無人機襲擊，他們的綽號叫做「馬扎爾之鳥」。該部隊擁有豐富的縱深打擊經驗，多次打擊後方的俄羅斯關鍵軍事目標，包括防空系統、能源設施以及軍事目標等等。目前在克里米亞半島上，大量的能源設施、石油儲存設施甚至是發電網絡都頻繁遭到烏克蘭的攻擊。在該半島地區石油供應十分緊張，烏克蘭無人機部隊正佈下一個天羅地網，一步又一步窒息克里米亞的經濟命脈以及軍方的後勤供應，正將克里米亞變成一座孤島。

烏克蘭在這次襲擊中還頻繁使用了海上無人艇。我們現在看到的畫面，就是在日落時分，一艘無人艇高速衝向俄羅斯的一艘油船。而這個油船上其實是有部署軍方，他們不斷發射子彈試圖摧毀無人艇，在海面上掀起陣陣水花。不過俄羅斯人的精準度無法恭維，而在畫面的最後，這艘無人艇成功撞擊了俄羅斯的油輪。

對於烏克蘭來說，在戰場之外最近也有不少好消息。最近兩天在土耳其的安卡拉舉行了北約峰會，美國總統川普和澤倫斯基進行了雙邊會晤。在會議中川普則告訴澤倫斯基，他將向基輔提供許可證，使得烏克蘭可以自行建造愛國者飛彈。川普面對記者說道：「這樣挺好的，這樣一來，你就不能抱怨我們給烏克蘭的飛彈不夠多了，你們現在自己去生產吧。」

愛國者系統是美國廣泛出口的、性能非常好的一款防空武器，像臺灣、日本、德國、荷蘭、沙特等國家都擁有這套系統。但是能夠自行生產飛彈的國家數量屈指可數，除了美國之外，只有日本在美國的授權之下可以生產PAC-3，也就是愛國者3 MSE的攔截彈。而德國目前正在和美國的雷神公司以及歐洲的MBDA公司合作，在德國建設愛國者2的生產線，這是美國正式授權在歐洲唯一的一個生產愛國者飛彈的項目，主要供應的是德國以及歐洲的愛國者客戶。

目前愛國者飛彈的供應量是受到極大的限制。洛克希德·馬丁公司每年生產650枚愛國者3 MSE飛彈，相當於每天不到兩枚。而根據今年1月剛剛和五角大廈簽訂的合同，洛馬承諾在未來幾年之內，將愛國者飛彈的年產量提高到2000枚。每枚愛國者3 MSE的飛彈生產週期非常長，導彈生產週期長達24個月，固體火箭發動機則需要30個月。現代的武器裝備需要的零部件非常多，牽扯到很多OEM公司。雷神公司是愛國者總系統的總承包商，而洛克希德·馬丁是愛國者飛彈的承包商。而單單一枚愛國者飛彈，它也涉及各個子系統，也是由不同公司生產的。比如美國的哈里斯L3旗下的公司負責製造飛彈的固體火箭發動機，波音公司位於阿拉巴馬州的一個工廠為愛國者3生產的主動雷達導引頭。波音公司在2025年交付了約650至700個雷達導引頭。一枚飛彈現在有上百個零部件，其中任何一個部件產量跟不上，都會限制整體飛彈的交付能力。

我們再來看烏克蘭面對的問題。烏克蘭現在就算獲得了愛國者飛彈的生產許可證，它能否從其他公司獲得關鍵零部件、能否自行生產關鍵零部件，仍然存在巨大的問題。比如飛彈的雷達導引頭由誰生產？火箭助推器怎麼生產？對於烏克蘭來說只有兩種解決方式：第一個方案就是完全在國內設置生產線；第二個方式就是如果無法自己生產，就要向現有的愛國者飛彈的生產方進行引進。

烏克蘭本身擁有強大的軍事工業，比如位於聶伯羅的南方設計局，在蘇聯時期就是非常重要的固體火箭發動機的設計和製造方，所以對烏克蘭來說，在美國和歐洲的幫助下，設計和生產固體火箭發動機並不困難。但是還有一些其他的關鍵零部件，比如雷達導引頭、比如關鍵的姿態控制發動機、比如飛行控制電腦、數據以及通信設備等等，如果烏克蘭目前沒有能力生產，就要從現有的承包商比如洛馬、波音等公司引進。可是這些公司的產量也是有限的，而且他們生產出來的零部件也要先給美國、日本、德國等國家使用，能夠提供給烏克蘭多少關鍵零部件都是一個未知數。所以烏克蘭自己生產愛國者飛彈這個設想是好的，但距離真正實踐、距離真正的量產，恐怕還有相當長的距離。

在今年7月初俄羅斯針對烏克蘭首都基輔等城市的空襲中，使用了超過80枚飛彈以及超過500架無人機，迄今為止已經造成40多人死亡、上百人受傷。現在的烏克蘭幾乎所有的愛國者飛彈都已經用完了，攔截俄羅斯的彈道飛彈可以說是捉襟見肘。

而在這種狀況之下，歐洲也在幫助烏克蘭研發新的防空武器。烏克蘭總統澤倫斯基週四表示，烏克蘭將繼續與歐洲盟友討論研發一套獨立的反導系統，並計劃近期在法國舉行會晤。他說這套系統專門針對彈道飛彈，類似於愛國者，但我認為它更易於大規模生產，成本也更低。而烏克蘭著名的Firepoint公司專門為烏克蘭生產多種無人機，最著名的是FP5「火獵鳥」巡航飛彈，目前該公司正在研發一款國產的反彈道飛彈防禦系統，型號叫做FP7攔截彈。在今年2月，該公司剛剛展示了這款武器的測試結果，不過目前它還不具備實際作戰能力。

從軍事角度來說，雖然美國許可烏克蘭生產愛國者飛彈，但到烏克蘭真正能夠產出飛彈保衛自己的領空，時間最少也需要兩至三年，甚至是五年以上的時間。而到了那個時候，這場戰爭恐怕都已經結束了。不過從外交的角度來說，川普同意對烏克蘭開放許可，讓烏克蘭生產愛國者飛彈，和去年相比是一個極其巨大的突破。這也標誌著美國政府在俄烏戰場上的立場已經發生變化，更多的是回到了之前拜登政府時期的政策，通過不斷的武裝烏克蘭，保持烏克蘭在戰場上的壓制力和優勢，來促使俄羅斯真正的走到談判桌上，來達成一個更加持久而可靠的和平協議。

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