新移民必学：在加油站自助加油及打气
刚到美国，第一次自己去加油站加油，站在那台机器前面，按钮一堆，不知道从哪里开始，后面还排着车，那种压力真的不小。今天把加油站从头到尾说清楚，顺便说说那个让很多新移民头疼的自助打气机。
美国的加油站几乎清一色是自助式，英文叫self-service。你自己操作加油机，不会有人来帮你加油。偶尔在新泽西州会看到服务员帮你加油，因为新泽西州法律规定不允许顾客自助加油，是全美仅有的特例。
加油站一般分两个区域。室外是加油区，一排排加油机叫gas pump或者fuel dispenser。室内是便利店，叫convenience store，有时候也兼卖快餐、咖啡。很多加油站的便利店品牌你会越来越熟悉，比如，以规模和知名度来说，最大的几个是：
Speedway曾经是美国最大的自营加油站便利店连锁之一，后来被7-Eleven母公司收购。
Shell、ExxonMobil、BP、Chevron、Valero——这些是石油公司直营或加盟的加油站，本身就是品牌，便利店跟着加油站走，几乎遍布全美。
Pilot Flying J和Love's，这两个是专门服务长途卡车司机的大型路边服务站，在州际公路沿线很常见，除了加油便利店，还有淋浴、餐厅、休息区。新移民开长途时一定会遇到。
Buc-ee's在德州和美国东南部极其有名，规模庞大，停车场像个小镇，便利店卖自家品牌零食、热食，是很多人开长途特意绕路去的打卡地点。
RaceTrac和Sheetz也是东南部和东岸很常见的连锁，Sheetz尤其以现点现做的快餐出名，在宾州、北卡一带很普遍。
加油机上一般有三个按钮或者三个油枪，对应三种标号的汽油。
87号叫regular，是最普通的汽油，也是大多数普通乘用车使用的标号。89号叫mid-grade，介于普通和高级之间，用的人不多。91号或93号叫 premium，高级汽油，一般是涡轮增压引擎或者豪华车、跑车要求使用的标号。
你的车该加哪种油，看油箱盖内侧或者车门框标签，上面会写明。写unleaded 或者regular unleaded就加87；写premium required就必须加91或93；写premium recommended是建议加高级油，但加普通油也不会损坏引擎。
柴油叫diesel，油枪通常是绿色的，和汽油油枪颜色不同，而且柴油加油口比汽油加油口略大，物理上就很难插错。但汽油车万万不能加柴油，加错了引擎会严重损坏，修起来非常昂贵。
停好车，走到加油机前，流程一般是这样的：
先付款。绝大多数加油机接受信用卡或借记卡直接刷卡，把卡插进去或者感应一下，机器会提示你输入邮政编码，英文叫zip code，这是美国加油站特有的防盗验证步骤，输入你账单地址对应的邮政编码就可以。刚来美国用国内银行卡的朋友注意，国际卡有时候过不了这一关，因为系统找不到对应的美国邮政编码，这种情况就要进便利店用现金或者让收银员在柜台刷卡预授权。
付款之后机器会提示你选择油的标号，按对应按钮，一般是Regular、Mid-Grade、Premium 三个选项。
收据叫receipt，机器会问你要不要打印收据，Do you want a receipt?按Yes就会吐出一张纸。
加油机屏幕上会出现各种英文提示，最常见的几个：
Insert card or pay inside：插卡或者去室内付款
Enter ZIP code：输入邮政编码
Select grade：选择油的标号
Remove nozzle：取下油枪
Begin fueling：开始加油
Replace nozzle when done：加完油放回油枪
Do you want a receipt?：需要收据吗？
See cashier：去找收银员（通常是机器出了问题或者需要人工处理）
说完加油，来说说那台让很多人一头雾水的自助打气机。它一般停在加油站角落，是一台灰色或黑色的金属机器，旁边盘着一条黑色橡胶管，管子末端是气嘴接头。
这台机器叫air pump或者tire inflator。有些加油站免费使用，有些要投25美分硬币才能启动，投币口就在机器上，一般需要投一到两个quarter，也就是25美分硬币。
先要知道你的轮胎应该打多少气。这个数字在驾驶座车门框的标签上，单位是PSI。记住这个数字再去打气。
把车开到打气机旁边，让需要打气的轮胎靠近机器。下车，拉出气管，走到轮胎旁边。
轮胎气嘴叫valve stem，是轮圈上那根小小的黑色橡胶柱，顶端有个金属螺帽叫valve cap。先用手逆时针拧开valve cap，放到口袋里别丢了。
气嘴露出来之后，把气管末端的接头对准气嘴，用力垂直压下去，你会听到轻微的漏气声，这是正常的，说明接头接上了。有些接头需要旋紧，有些是直接按压，看你手上的接头类型。
接好之后机器开始打气，同时显示屏会显示当前轮胎的气压数值，单位是PSI。盯着数字，接近你要的目标值时放慢节奏，到了目标值就把接头拔下来。
打过头了不要紧。气管接头侧面一般有一个小突起，用它顶一下气嘴中间的小针，就会放气，气压下降到目标值再停。
打完气，把valve cap重新拧回去，换下一个轮胎，直到四条都打好。
很多人第一次用打气机，最头疼的就是接头怎么也接不稳，气不进去反而漏气。诀窍是要垂直用力压，不能歪，歪了就漏气。多试几次，熟悉了之后其实非常简单。
加油站：gas station /ɡæs ˈsteɪʃən/
自助加油：self-service /self ˈsɜːrvɪs/
加油机：gas pump /ɡæs pʌmp/
便利店：convenience store /kənˈviːniəns stɔːr/
普通汽油：regular /ˈreɡjʊlər/
中级汽油：mid-grade /mɪd ɡreɪd/
高级汽油：premium /ˈpriːmiəm/
柴油：diesel /ˈdiːzəl/
油枪：nozzle /ˈnɒzəl/
收据：receipt /rɪˈsiːt/
邮政编码：zip code /zɪp koʊd/
打气机：air pump /eər pʌmp/
轮胎气嘴：valve stem /vælv stem/
气嘴螺帽：valve cap /vælv kæp/
轮胎气压：tire pressure /ˈtaɪər ˈpreʃər/
气压单位：PSI /piː es aɪ/
作者简介：老哈利在国内有超过15年的一线教学经验，曾在新东方英语等一线英语培训机构教授雅思托福等，并创办自己的英语培训学校，所开设之“中老年实用英语班”长期受到学员欢迎和追捧。移民美国后特在此开设“新移民实用英语”栏目，希望您在此学到英语教科书上不教的，免费英语班上外教不讲的一些最实用的零基础英语，助您尽快融入北美社区生活。